Mulți șoferi devin îngrijorați atunci când aud un sunet neobișnuit provenind din compartimentul motor, iar întrebarea de ce se aude ticăit la motor și când este normal apare frecvent mai ales la pornirea mașinii sau în timpul mersului la ralanti. În realitate, unele zgomote de tip ticăit sunt complet normale și fac parte din funcționarea obișnuită a anumitor componente ale motorului. Totuși, în alte situații, același sunet poate indica o problemă mecanică ce necesită verificare. Diferența dintre un ticăit normal și unul care semnalează o defecțiune ține de intensitatea zgomotului, momentul în care apare și modul în care evoluează în timp.
Motoarele moderne sunt alcătuite din numeroase componente care lucrează la toleranțe foarte mici și la viteze mari. În timpul funcționării, unele piese metalice se mișcă rapid și pot produce zgomote ritmice, mai ales la temperaturi scăzute sau la ralanti.
De aceea, nu orice ticăit este un motiv de panică, dar este important să înțelegi când acest sunet este normal și când ar trebui investigat.
Ticăitul normal al injectoarelor
Unul dintre cele mai frecvente motive pentru care se aude ticăit la motor este funcționarea injectoarelor de combustibil.
La motoarele moderne, în special cele diesel, injectoarele lucrează la presiuni foarte mari și se deschid și se închid extrem de rapid. Acest proces produce un sunet ritmic asemănător unui ticăit.
De obicei, acest zgomot se aude mai clar la ralanti și devine mai puțin perceptibil atunci când motorul este turat.
Dacă sunetul este constant și nu este însoțit de vibrații sau pierdere de putere, este foarte probabil să fie complet normal.
Tacheții hidraulici și pornirea la rece
Un alt motiv frecvent pentru care se aude ticăit la motor este legat de tacheții hidraulici.
Aceștia sunt componente ale sistemului de distribuție care ajută la funcționarea corectă a supapelor. În unele situații, mai ales la pornirea la rece, tacheții pot produce un ticăit scurt.
Acest lucru se întâmplă deoarece uleiul de motor are nevoie de câteva secunde pentru a ajunge la toate componentele și pentru a crea presiunea necesară.
De obicei, sunetul dispare după câteva momente, pe măsură ce motorul începe să funcționeze normal.
Dacă ticăitul persistă mult timp după pornire, ar putea indica o problemă cu presiunea uleiului sau cu uzura tacheților.
Nivelul scăzut sau uleiul de motor uzat
Un motiv destul de comun pentru apariția ticăitului la motor este nivelul scăzut al uleiului de motor sau folosirea unui ulei degradat.
Uleiul are rolul de a lubrifia piesele în mișcare și de a reduce frecarea dintre ele. Dacă nivelul este prea mic sau uleiul și-a pierdut proprietățile, componentele metalice pot începe să producă zgomote.
Ticăitul poate deveni mai evident atunci când motorul este cald sau când accelerezi.
De aceea, verificarea periodică a nivelului de ulei este una dintre cele mai simple și importante operațiuni de întreținere.
Probleme ale sistemului de distribuție
În unele cazuri, ticăitul la motor poate proveni din sistemul de distribuție, mai ales dacă există uzură la lanțul de distribuție, la ghidaje sau la tensionare.
Acest tip de zgomot poate deveni mai pronunțat la accelerație sau la anumite turații.
Dacă sunetul apare brusc sau devine din ce în ce mai puternic, este recomandat să verifici cât mai repede motorul într-un service auto.
Neglijarea unor probleme la distribuție poate duce la defecte serioase și reparații costisitoare.
Combustibilul de slabă calitate
Uneori, ticăitul la motor poate fi influențat și de calitatea combustibilului.
Combustibilul cu un indice octanic prea mic sau contaminat poate provoca detonări ușoare în camera de ardere, ceea ce poate produce un sunet asemănător ticăitului.
Acest fenomen este mai frecvent la accelerări sau atunci când motorul este solicitat.
Alimentarea de la stații de încredere și folosirea combustibilului recomandat de producător pot preveni astfel de situații.
Când trebuie să mergi la service
Există câteva semne care indică faptul că ticăitul la motor nu mai este normal și ar trebui verificat.
Dacă zgomotul devine mai puternic în timp, apare brusc sau este însoțit de vibrații, pierdere de putere sau martori aprinși în bord, este recomandat să mergi la service.
De asemenea, dacă ticăitul persistă chiar și după ce motorul s-a încălzit sau apare la accelerații puternice, ar putea exista o problemă mecanică.
O verificare rapidă poate preveni defecte mai serioase și costuri mai mari de reparație.
Sunetele provenite de la motor pot avea numeroase explicații, iar unele dintre ele sunt complet normale. Totuși, este important să înțelegi de ce se aude ticăit la motor și când este normal, pentru a putea face diferența între funcționarea obișnuită și un posibil semn de defecțiune. Dacă observi schimbări în sunetul motorului sau apar simptome suplimentare, cel mai sigur este să apelezi la specialiști care pot identifica rapid cauza și pot menține mașina în stare optimă de funcționare. 
Sursa: pasajul.ro
